1、问：　　梁建章：我觉得最终还是要新的东西才有意思。如果每天做一样的事，活1万年可能没什么意思。但如果你有后代，后代还有不同的可能性，不断创造东西，那才有意思。

答：　　宝马集团总投资100亿元人民币的全新动力电池项目在沈阳全面动工；丹佛斯集团18年来第9次增资浙江嘉兴；力拓集团签约未来5年进博会，充分利用进博会这个平台开拓发展机遇……

2、问：　　《中国研学旅行发展报告2022-2023》统计，2022年，国内各地招标项目中包括研学的项目数量比2021年下降了4.27%，2022年新成立研学企业增幅比2021年大幅减小。

答：　　“德国之声”18日称，“管理与中国的竞争，以免它演变成冲突”——这是拜登对布林肯访问中国的要求。但荣鼎集团中国分析师兼高级顾问诺亚·巴尔金表示，“从头开始重建与北京的沟通渠道将是一个漫长而艰难的过程”。

3、问：　　“所谓研究性学习，首先要提出假设，而后通过科学实验来证实或证伪，研究结果是开放式的，而非固定的知识点。”北京一家研学机构的教育顾问季旻认为，历史人文研学也应具备科学探究的基本精神，例如去看西安城墙，可以让学生思考，古代城防为何这样布局？

答：　　据气象部门预测，5月30日降雨基本结束，预计6月1日基本具备农机下地作业条件。河南农业部门表示，6月2日黄河以南小麦进入集中收获期，6月4-7日可形成收获高峰，6月13日前除局部零星降雨外，全省主要麦区以多云和阴天为主，利于大面积机收作业，预计6月15日前后麦收基本结束。

4、问：　　但这一策略并未取得预期效果。一方面，在拜登政府延续对华贸易战、关税战、科技战等做法的情况下，2022年中美贸易额再创新高，美国对华贸易逆差持续扩大，两国经贸关系不仅没有实现所谓“脱钩”，反而绑得更紧。同时，2023年中国经济的企稳回升态势受到世界瞩目，国际货币基金组织（IMF）等国际机构纷纷上调今年中国经济增长预期，寄望于中国带领世界经济走出疫情阴影。国际社会普遍期待中美管控好经贸分歧，携手为各国带来更大发展机遇。

答：　　我国的汽车排放标准升级虽然快，但每一次给汽车行业带来的震动都不容小觑。像这次国六a平稳切换到国六b的情况，是建立在近年来国内汽车企业在研发层面不断进步的基础上。

5、问：　　尽管要求严苛，但从目前情况来看，我国汽车市场顺利过渡并非难题。中国汽车工业协会表示，自国六标准发布起，多数企业按照国六b标准要求进行产品研发和生产，业内相当于提前实施了国六b标准。

答：　　不过，据《环球时报》了解，按照一般外事程序，两国高级官员会晤通常需要工作层提前做好沟通，所谓“最后一刻”指的是一些具体细节的最终敲定。美国所谓的努力实际上只体现在发给媒体的声明中，口惠而实不至，并没有在行动中有所体现。对此，美国自身也心知肚明。

6、问：　　于会青曾和团队策划过一次“翻越高黎贡”的徒步活动，考虑到如今中学生的体能水平，和学校反复商量后，将原定的“30多公里徒步”改为“往返16公里体验”，如果感到不舒服，随时撤回，队尾有老师和队医接应。活动当天有3名学生因高原反应半路退出，因提前做足预案，最终全员安全返回。

答：　　既要打压遏制，又要对话合作。中国是推动世界复苏的主要动力，也有帮助美国纾困的能力。打压中国是美国维霸的战略需要，可要化解困境却又需要中国的合作。为了对话而对话，谈一套，做一套，不仅解决不了问题，还会适得其反。美国不要妄想中国以牺牲核心利益为代价与美国合作。